éléments du "petit" patrimoine parisien furent restaurés in extremis pour être enfin mieux mis en valeur Elle a su faire vivre la subsidiarité des compétences et la proximité de la décision. Mais c'est d'abord et avant tout de volonté politique dont il s'agit. La présence forte et visible des forces de l'ordre sur la voie publique pendant les jeux a été manifestement Ainsi du projet de voie olympique et de réduction de la vitesse autorisée sur le boulevard périphérique

propositions de projets" qui devaient être arbitrées au cours de la phase de concertation organisée par la Ville Finalement, la consultation en ligne de la Ville de Paris n'est pas une véritable "concertation" à proprement Ce sont deux exercices différents qui, de surcroît, n'ont pas vocation à être menés au même stade de Troisièmement, toute végétalisation devrait être de préférence en pleine terre, plutôt qu'en pot. la nomenclature dans Le Manifeste pour la beauté de la Ville de Paris).

Dans ce "point de vue", je montre que la Maire de Paris a précipité son pari d'une Seine baignable, ce Cela va dans le sens de l'histoire urbaine. Depuis une trentaine d'années, la plupart des villes fluviales se réapproprient leur fleuve et valorisent perspective d'une ville re-développée de façon plus durable et plus vivable, mieux adaptée au réchauffement Ces villes remettent le fleuve en leur cœur et rendent à nouveau ses berges accessibles.

Dans ce "point de vue", je déplore que le chantage au conflit social soit devenu une nouvelle discipline L'une des limites au droit de grève est précisément la continuité du service public, principe de valeur La liberté d'aller et venir, la liberté d'accès aux services publics, la liberté du commerce, la liberté du travail, le droit de mener une vie familiale normale, sont des libertés tout aussi fondamentales et des principes à valeur tout aussi constitutionnelle que le droit de grève.

Dans ce "point de vue", je dresse un bilan critique de l'action municipale et forme le vœu que les Parisiens Le vélo a fait son retour, bien que le "tout-vélo" ne soit pas l'alpha et l'oméga des mobilités et que , de mener une vie familiale normale. Certains quartiers sont en voie de "bidonvillisation". tous les vents migratoires.

surface de la place de la Concorde ne serait pas rendue aux automobilistes après les Jeux Olympiques, la Ville et avant tout que ce réaménagement soit une réhabilitation à vocation historique et patrimoniale, que aux pics de chaleur qu'on va connaître, jusqu'à 50 degrés. Je veillerai aussi à respecter sa symétrie, qui fait partie de la vision des architectes de l'époque La place de la Madeleine a perdu en attractivité et connaît une vacance commerciale navrante.

directeur du théâtre, Emmanuel DEMARCY-MOTA, et ses équipes, ont dû trouver refuge à l'Espace Cardin, avenue Les grandes enseignes du luxe et de la mode de l'avenue des Champs-Elysées ont-elles, par exemple, vraiment l'avenue Montaigne, la rue du Faubourg-Saint-Honoré, la rue Marboeuf, la rue Vignon, du secteur de l'Europe Avenir des trottinettes dans la capitale : la parole aux Parisiens ! sur l'avenir des trottinettes électriques en libre-service dans la capitale .

pour le 8e arrondissement, répartis ainsi : 11 projets “culture et patrimoine”, 9 projets “cadre de vie l’aménagement complet de la rue de Ponthieu, la sécurisation du cheminement piéton rue Jean Mermoz, l’ restauration de l’église Saint-Augustin, plusieurs demandes de pistes cyclables protégées (rue de Rome, avenue

Fin de la décharge d'enseignement : non à une économie de court terme qui insulte l'avenir de nos enfants Roger COLLOMBA ouvre tous les jours son studio "Photo Synthèse" dans la "Galerie des Champs" au 84 de l'avenue Une ville qui préserve son patrimoine tout en se tournant vers l’avenir, en anticipant les défis climatiques La Ville de Paris privée de marge de manœuvre financière pour investir dans l'avenir Le graphique de qu'elle va être privée de toute marge de manœuvre financière pour investir dans l'avenir, notamment

cyclables projetées par le plan d'actions triennal 2024-2026 dans l'arrondissement, boulevard Haussmann et avenue La majorité du 8e arrondissement a voté "contre" mon vœu . Pourquoi ? Le Conseil de Paris vient d'adopter le 5 juin 2023 le vœu présenté par le Maire du 17e arrondissement Un projet de couverture des voies ferrées ne saurait donc être financièrement viable sans prévoir, en mis en place un "comité de pilotage" qui réfléchit à l'avenir de cette "coulée verte".

Le Parisien et Le Journal du Dimanche rendent compte ce week-end du projet de réaménagement de l’avenue Comité Champs-Elysées Jean-Noël REINHARDT, je considère que les Champs-Elysées, ce n’est pas qu’une avenue réputation - bonne ou mauvaise … Or, dans son état actuel, le projet de réaménagement ne bénéficierait qu’à l’ à la roulotte et dégradations de véhicules, mendicité agressive et vols à l’arraché aux distributeurs réaménagement plus “inclusif” des Champs-Elysées qui bénéficie aussi au quartier et non à la seule avenue

Ils veulent une ville plus propre, plus sûre et plus accueillante pour tous. Une ville qui préserve son patrimoine tout en se tournant vers l’avenir, en anticipant les défis climatiques de vie quotidienne. Donnez vraiment la parole aux citoyens > Organisons des votations sur les vrais enjeux parisiens. Environnement Du vert, pas du béton > Créons un espace vert rue de Constantinople.

La largeur de la chaussée du rond-point de l'Etoile a été réduite de 12 à 8 voies , pour permettre l'élargissement central piéton dans le cadre de la première phase, dite "travaux d'embellissement", du projet de la Ville Et les auteurs de poursuivre : " le redimensionnement de la Place de l’Étoile amènera un confort de visite Elle dessert en effet les grandes avenues des Champs-Élysées, de Friedland, Hoche, Wagram, Mac-Mahon, A cette occasion, je ferai valoir plusieurs points .

immédiat de l'avenue des Champs-Elysées. , mais aussi les matins des fins de semaine, à proximité et à la sortie des établissements de nuit, vols à la roulotte et dégradations de véhicules, mendicité agressive et vols à l’arraché aux distributeurs de véhicules, les inspections visuelles et les fouilles des bagages à la recherche d'infractions ". Si je veux voir dans la rapide réaction du Préfet de police de Paris la conscience aiguë d'un problème

restauration du pronaos de l'église de la Madeleine s'achèveront à l'été , un legs consenti à la Ville de Paris pour l'église va permettre de poursuivre dans de bonnes conditions financières la restauration de l'édifice construit au 19e siècle par les architectes VIGNON et HUVÉ. Au Conseil de Paris des 21-24 mars 2023, les élus de la capitale doivent voter une délibération par de l'église de la Madeleine, propriété de la Ville de Paris depuis 1905.