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415 résultats trouvés pour "PLU"
- Retour exclusif sur les assemblées plénières des Conseils de quartier du 8e arr. de juin 2023
Les habitants ont plus particulièrement participé à trois des sept assemblées plénières - celles des J'ai régulièrement exprimé mes plus vives réserves sur ce projet d'aménagement porté par le Comité des Les travaux de rénovation des allées de "la plus belle avenue du monde" et la végétalisation des pieds Et je le regrette d'autant plus que le Budget participatif constitue une opportunité de financements plus ambitieux - d'un budget d'investissement de 8 264 euros et un budget de fonctionnement de 3 302
- Rues aux écoles Florence et Moscou, végétalisation rue de Turin : réunion publique le 27 avril
organise mercredi 27 avril à 18h00 (salle des conférences) une réunion publique de présentation de plusieurs Moscou, de la place de Dublin et de la végétalisation de la rue de Turin, présenté lors des réunions de plusieurs les parents d’élèves soit organisée pendant les vacances de Pâques… A défaut d’une date alternative plus propice à la participation physique du plus grand nombre, j’ai demandé que la réunion du 27 avril prévoie
- Conseil du 8e arrondissement du 20 juin 2022 : je vous rends compte
préemptions dispendieuses et les re-conventionnements inutiles continuent de se traduire par toujours plus de ghetto et toujours moins de mixité - avec plus de 70% de logements très sociaux et moins de 30% les Parisiens de la classe moyenne, il faudrait re-conventionner certains logements sociaux PLAI et PLUS Le Prêt Locatif à Usage Social (PLUS) est le logement aidé le plus courant en France et s’adresse à un L’Hôtel de Ville manque ainsi à tous ses devoirs les plus élémentaires !
- L'essentiel du Conseil de Paris d'avril 2025 - en moins de 5 minutes
Je veux ici vous rendre brièvement compte des débats et sujets les plus emblématiques à l'ordre du jour doivent rendre des comptes L'occupation illégale de la salle de spectacle par des clandestins pendant plusieurs En conséquence, avec les élus du groupe Changer Paris, nous souhaitons que les premières ne puissent plus
- La Maire de Paris décline tous azimuts son militantisme contre la mobilité individuelle et familiale des Parisiens (et au-delà)
temps de parcours et les reports de circulation, et sans prise en compte des inquiétudes exprimées à plusieurs très vigilante afin de prévenir toute évolution de la réglementation qui pénaliserait encore un peu plus Les habitants de Paris Centre ne pourraient plus quitter leur secteur ! De deux choses l'une. métro Liège, fermeture du "barreau" de la rue de Madrid où se trouve l'accès au métro, déviations de plusieurs peut sembler fonctionner puisque de facto l'usage de la voiture, toujours moins agréable et toujours plus
- La commission Concorde a remis ses douze propositions pour le réaménagement de la place
d'occupations événementielles de qualité sur le fond comme sur la forme, je crois toutefois qu'il faut aller plus Pour aller plus loin : l'étude cartographiée de l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR) "Géographies de
- ZFE, ZTL, privatisation du périphérique ... attention, la mobilité des Parisiens est en danger !
Plus de la moitié des Parisiens résident en effet à moins de 150 m d'un axe à fort trafic routier, une Initialement présentées comme écologiques, ces mesures pourraient en effet être vécues comme d'autant plus chaque jour environ 1,5 million de trajets, c'est prendre le risque de congestionner encore un peu plus aux tunnels et aux murs antibruit, ils n'isolent qu'un tiers de la longueur du périphérique alors que plus publique, il serait déjà préférable d' aider davantage au renouvellement du parc des véhicules les plus
- Lavatory Madeleine: la mobilisation continue pour restaurer les mosaïques des escaliers extérieurs
Plus largement, je suis convaincue que "le beau porte au beau" et qu'en matière patrimoniale il n'existe
- #SaccageParis : une opportune piqûre de rappel !
Depuis 2014, l’espace public parisien est de plus en plus mal nettoyé, mal entretenu et mal aménagé : autre part, décentraliser la gouvernance au niveau des Maires d’arrondissement qui ont une connaissance plus Ces Parisiens ne l’acceptent plus et le font savoir ! La piqûre de rappel est d’autant plus opportune que la Maire de Paris, tardant à (ré)agir, semblait d le vœu que ce mouvement persuade Anne HIDALGO de reconsidérer sa politique patrimoniale dans un sens plus
- Entretien (20 Minutes TV) | "Catherine Lécuyer : défendre Paris et le 8e coûte que coûte"
Paris et le 8e coûte que coûte ", nous avons notamment évoqué la révision du Plan local d'urbanisme (PLU
- Trottinettes, monoroues, etc. : la sécurité des piétons menacée
Ces comportements dégradent la sécurité des usagers de l’espace public, à commencer par les plus vulnérables réglementation en vigueur depuis 2019 interdit pourtant la circulation de ces “EDPM” sur le trottoir, à plus de 25 km/h, à plus d’un passager ou encore avec des écouteurs. campagnes de verbalisation seraient également menées par les services de police dans les secteurs les plus
- Pour le périphérique, de la concertation, Mme HIDALGO !
chaque jour environ 1,5 million de trajets, c'est prendre le risque de congestionner encore un peu plus aux tunnels et aux murs antibruit, ils n'isolent qu'un tiers de la longueur du périphérique alors que plus
- Pétition pour rééquilibrer le projet initial d'aménagement de la piste cyclable du bd Malesherbes
De plus, elle ne sera accompagnée d'aucune mesure de "compensation" pour les riverains du bd Malesherbes
- Exclusivité : retour sur les assemblées plénières des Conseils de quartier du 8e arrondissement
Je déplore aussi l'absence de communication de toute étude d'impact concernant les aménagements les plus Pour cela, deux voies de circulation (pavées) seront conservées dans un gabarit plus étroit, tandis que Mais plutôt que de prescrire un remède à ces problèmes ayant déjà plus de deux ans et de présenter un L'attentisme des élus et des services est d'autant plus préoccupant qu'aucune réflexion n'est organisée au niveau plus global - et seul pertinent - des trois arrondissements concernés - les 8e, 9e et 17e
- Réforme du stationnement : une pseudo écologie punitive et antisociale
Concrètement, garer sa voiture sur une place de stationnement dans la rue coûtera 50 % de plus dès le Sur le principe ou le fond, toute politique du stationnement doit s’inscrire dans une politique plus familles et des professionnels nomades… Cette exclusion de certains Parisiens et Franciliens est d’autant plus préoccupante qu’elle s’ajoute à l’exclusion des ménages franciliens les plus modestes qui résulte du faible émissions” (ZFE) entré en vigueur le 1er juin (les voitures portant une vignette Crit’Air 4 n’ont plus














