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442 résultats trouvés pour "PLU"

  • Contrepoint | Embellir votre quartier Europe - Monceau - Saint-Augustin : tout ne va pas très bien, Madame la Maire !

    Mais je crois qu'il faut organiser ce développement au plus près de l’intérêt général, lequel est nécessairement habitants du quartier auraient alors non seulement perdu en qualité de desserte bus, le maillage étant de plus en plus grossier, mais aussi en quantité. Ce faisant, il ne joue pas son rôle d'élu qui devrait à la recherche d'un équilibre au plus près de l'intérêt jardinières esthétiques et de qualité, de préférence "jardinière Cribier" ou "bac orangerie"  (pour en savoir plus

  • Conseil du 8e arrondissement du 27 septembre 2022 : je vous rends compte

    concernant l’appel à projet “Impact 2024” lancé dans le cadre de l’héritage des JO et prévoyant que plus Dans un monde de plus en plus dématérialisé, y compris pour l’accès à nombre de services publics désormais Cette inclusion numérique des plus éloignés d’entre nous est un enjeu global, tout à la fois économique Je n’oublie pas non plus les enjeux de responsabilité et de civisme à l’égard des autres usagers de l Après avoir déjà investi plus de 100 000 € ces dernières années pour corriger des anomalies, la Ville

  • Newsletter - mars 2023 | L'essentiel de mon actualité d'élue

    vous abonnant et en les partageant autour de vous - dans vos familles, à vos amis, entre collègues, et plus Sur ces sujets comme sur tous les autres concernant le 8e arrondissement et plus largement Paris, je Enfin, car la Maire de Paris asphyxie chaque jour un peu plus la démocratie parisienne. en cassation). de Paris à la fin de l'année, pour une entrée en vigueur en 2024, en remplacement du PLU Elle a dégradé encore un peu plus l’image de Paris.

  • Commission du Vieux Paris : un même combat pour notre patrimoine

    A la lecture des comptes rendus de la Commission du Vieux Paris pour l'année 2025, plusieurs dossiers Cet immeuble, qui participe à l'élégance de l'un des axes les plus prestigieux de Paris, risque de subir Le cas du 32 rue de Lisbonne, évoqué à plusieurs reprises (notamment lors de la séance du 4 mars 2025 Trente Glorieuses dans notre arrondissement - également à l'origine du 40 avenue George V mentionné plus

  • Newsletter - novembre 2023 | L'essentiel de mon actualité d'élue

    Sur ces sujets comme sur tous les autres concernant le 8e arrondissement et plus largement Paris, je favorable sur le "Plan Piéton", une première étape qui va dans le bon sens, même s'il faut aller beaucoup plus En tout état de cause, cette "affaire" dite "Tahiti" est emblématique de plusieurs des défauts majeurs De plus, elle ne sera accompagnée d'aucune mesure de "compensation" pour les riverains du bd Malesherbes Abaissement de la vitesse sur le périphérique : peut-être plus difficile en 2024 qu'en 2014 En 2014,

  • Concertation sur le projet de réaménagement de la place de la Concorde le 4 avril : participez pour exiger une réhabilitation à vocation historique et patrimoniale

    Puis se tiendront plusieurs "ateliers participatifs thématiques" : un atelier "patrimoine" mercredi 24 Les faits sont là, la circulation est plus fluide quand la moitié de la Concorde est fermée. culturelles (DAC) de la Ville de Paris, la place est l'une des cinq places royales parisiennes, la plus Elle fait de la place un carrefour relativement inhospitalier pour la plupart des autres usagers, à commencer Je recommanderais alors que soient supprimées les voies les plus proches du terre-plein central, afin

  • Périmètres de sécurité et de circulation pendant les Jeux Olympiques : premières informations

    réclamais de longue date afin que les habitants et les acteurs économiques du 8e - l'arrondissement le plus Les "périmètres organisateurs" de Paris 2024 enserreront au plus près les sites de compétition olympiques commerces et entreprises, à ceci près que ces périmètres se traduisent par la neutralisation de la plupart Vous trouverez ici les réponses à la plupart de vos questions et ici la possibilité de vous abonner à Ma position de principe : un "plan B" plutôt qu'un "confinement olympique" Ma position de principe sur

  • Lauréats du Budget participatif dans le 8e : des projets utiles, dont je suivrai la réalisation

    Ensuite, certains projets d'aménagement de l'espace public ou de la voirie ne sont plus éligibles au Tout ceci est au mieux discutable, plus sûrement regrettable. Interpellée moi aussi, j'avais la plupart du temps activement soutenu ces mobilisations pour répondre nuisances sonores liées à la circulation grâce à divers dispositifs qui pourraient être déployés sur plusieurs En savoir plus sur le site de la Mairie du 8e arrondissement et sur mon site.

  • L'essentiel du Conseil de Paris d'avril 2025 - en moins de 5 minutes

    Je veux ici vous rendre brièvement compte des débats et sujets les plus emblématiques à l'ordre du jour doivent rendre des comptes L'occupation illégale de la salle de spectacle par des clandestins pendant plusieurs En conséquence, avec les élus du groupe Changer Paris, nous souhaitons que les premières ne puissent plus

  • Retour exclusif sur les assemblées plénières des Conseils de quartier du 8e arr. de juin 2023

    Les habitants ont plus particulièrement participé à trois des sept assemblées plénières - celles des J'ai régulièrement exprimé mes plus vives réserves sur ce projet d'aménagement porté par le Comité des Les travaux de rénovation des allées de "la plus belle avenue du monde" et la végétalisation des pieds Et je le regrette d'autant plus que le Budget participatif constitue une opportunité de financements plus ambitieux - d'un budget d'investissement de 8 264 euros et un budget de fonctionnement de 3 302

  • La Maire de Paris décline tous azimuts son militantisme contre la mobilité individuelle et familiale des Parisiens (et au-delà)

    temps de parcours et les reports de circulation, et sans prise en compte des inquiétudes exprimées à plusieurs très vigilante afin de prévenir toute évolution de la réglementation qui pénaliserait encore un peu plus Les habitants de Paris Centre ne pourraient plus quitter leur secteur ! De deux choses l'une. métro Liège, fermeture du "barreau" de la rue de Madrid où se trouve l'accès au métro, déviations de plusieurs peut sembler fonctionner puisque de facto l'usage de la voiture, toujours moins agréable et toujours plus

  • La commission Concorde a remis ses douze propositions pour le réaménagement de la place

    d'occupations événementielles de qualité sur le fond comme sur la forme, je crois toutefois qu'il faut aller plus Pour aller plus loin : l'étude cartographiée de l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR) "Géographies de

  • Conseil du 8e arrondissement du 20 juin 2022 : je vous rends compte

    préemptions dispendieuses et les re-conventionnements inutiles continuent de se traduire par toujours plus de ghetto et toujours moins de mixité - avec plus de 70% de logements très sociaux et moins de 30% les Parisiens de la classe moyenne, il faudrait re-conventionner certains logements sociaux PLAI et PLUS Le Prêt Locatif à Usage Social (PLUS) est le logement aidé le plus courant en France et s’adresse à un L’Hôtel de Ville manque ainsi à tous ses devoirs les plus élémentaires !

  • Rues aux écoles Florence et Moscou, végétalisation rue de Turin : réunion publique le 27 avril

    organise mercredi 27 avril à 18h00 (salle des conférences) une réunion publique de présentation de plusieurs Moscou, de la place de Dublin et de la végétalisation de la rue de Turin, présenté lors des réunions de plusieurs les parents d’élèves soit organisée pendant les vacances de Pâques… A défaut d’une date alternative plus propice à la participation physique du plus grand nombre, j’ai demandé que la réunion du 27 avril prévoie

  • ZFE, ZTL, privatisation du périphérique ... attention, la mobilité des Parisiens est en danger !

    Plus de la moitié des Parisiens résident en effet à moins de 150 m d'un axe à fort trafic routier, une Initialement présentées comme écologiques, ces mesures pourraient en effet être vécues comme d'autant plus chaque jour environ 1,5 million de trajets, c'est prendre le risque de congestionner encore un peu plus aux tunnels et aux murs antibruit, ils n'isolent qu'un tiers de la longueur du périphérique alors que plus publique, il serait déjà préférable d' aider davantage au renouvellement du parc des véhicules les plus

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