vous abonnant et en les partageant autour de vous - dans vos familles, à vos amis, entre collègues, et plus Sur ces sujets comme sur tous les autres concernant le 8e arrondissement et plus largement Paris, je nuisances aux riverains Les riverains - habitants et commerçants - de l'avenue de Messine subissent depuis plusieurs

Depuis 2014, l’espace public parisien est de plus en plus mal nettoyé, mal entretenu et mal aménagé : autre part, décentraliser la gouvernance au niveau des Maires d’arrondissement qui ont une connaissance plus Ces Parisiens ne l’acceptent plus et le font savoir ! La piqûre de rappel est d’autant plus opportune que la Maire de Paris, tardant à (ré)agir, semblait d le vœu que ce mouvement persuade Anne HIDALGO de reconsidérer sa politique patrimoniale dans un sens plus

Ces comportements dégradent la sécurité des usagers de l’espace public, à commencer par les plus vulnérables réglementation en vigueur depuis 2019 interdit pourtant la circulation de ces “EDPM” sur le trottoir, à plus de 25 km/h, à plus d’un passager ou encore avec des écouteurs. campagnes de verbalisation seraient également menées par les services de police dans les secteurs les plus

d’un gilet orange collectent auprès du grand public des denrées alimentaires partout en France dans plus de 9 000 points de collecte (magasins, écoles, mairies, entreprises, etc.), permettant de récolter plus

Concrètement, garer sa voiture sur une place de stationnement dans la rue coûtera 50 % de plus dès le Sur le principe ou le fond, toute politique du stationnement doit s’inscrire dans une politique plus familles et des professionnels nomades… Cette exclusion de certains Parisiens et Franciliens est d’autant plus préoccupante qu’elle s’ajoute à l’exclusion des ménages franciliens les plus modestes qui résulte du faible émissions” (ZFE) entré en vigueur le 1er juin (les voitures portant une vignette Crit’Air 4 n’ont plus

Pour de plus amples commentaires, observations et suggestions, vous pouvez m'écrire à l'adresse contact sur les modifications incessantes des plans de circulation que j'ai déjà eu l'occasion d'évoquer à plusieurs Pour de plus ou moins bonnes raisons budgétaires, la tentation est parfois grande pour la Ville de Paris

montant " : c'est ainsi que s'exprime la Maire du 9e arrondissement dans l'article "Moins de voitures et plus

Faute d’une com municipale suffisante, les Conseils sont de plus désertés et ne peuvent donc remplir

arrondissements gérés par le privé, comme le 7e, fruit de l'histoire politique et sociale de la capitale, n'est plus

une très faible participation aux réunions des conseils de quartier après qu’il a été décidé de ne plus à se loger, oui à une politique plus équilibrée qui re-conventionnerait certains logements sociaux "PLAI" et "PLUS" (s'adressant à des publics à faibles ou très faibles ressources) en "PLS" et "PLI" ( Pendant ce temps, les prix n’ont jamais été aussi élevés dans le parc locatif privé et plus de 10 000 Ma 2nde réserve concernait la situation de plus en plus dégradée de l'espace public parisien .

Je veux en profiter pour évoquer un peu moins Paris et un peu plus la France.

Mais j’ai exprimé mes plus vives réserves sur cette délibération, de même que la suivante concernant Est-il bien raisonnable de mobiliser tous les ans plus de 11 millions d’€ d’argent du contribuable parisien

J'avais déjà eu plusieurs occasions de prendre position sur la question des trottinettes à Paris et l'organisation Elle aura donc échoué à trouver un équilibre au plus près de l'intérêt général entre les intérêts divergents

Cette année, je me félicite que plusieurs projets recevables pour l’arrondissement visent à financer En savoir plus sur le site de la mairie du 8e arrondissement : https://mairie08.paris.fr/pages/budget-participatif-faites-votre-choix-parmi-les-projets

Considérant que les projets de la Ville de Paris sont rarement des plus heureux... mieux vaut encore